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L375 L375S タント タントカスタム 2WD ローダウン サス フロント リア。車用サスペンション タントカスタム 車高調 l375s」の人気商品一覧。Amazon | 【DOWN FORCE 調整式】 車高調キット ダイハツ L375S タント。ショックアブソーバーとダウンサスのセット。。組み合わせは、ショックはフロント、リア共にダイハツキャスト（ＬＡ250S）の純正ショック流用で、ショックの長さ自体が前後短くなります。イケヤフォーミュラ　R34 ネガティブアッパーアーム　アッパーリンク。バネは、フロントが無名の赤いバネでリアがエスペリアのスーパーダウンサスです。パーツ SANMA。車高の感じですが、画像を載せていますので参考にしてください。カズzc33s用モンスタースポーツスプリング&ネオチューン済ショックセット。見た感じオイル漏れ等もないです。21クラウンショートナックル。ボルト等は、ある物はお付けしますがサビ等ありますし、足りないボルト類がある場合はご自身のショックのボルト等をご使用してください。トヨタ　ヴォクシー80後期サスペンション。他車流用品の為、如何なる場合もNC.NRで宜しくお願いいたします。Amazon | 【DOWN FORCE 調整式】 車高調キット ダイハツ L375S タント。ご覧いただきありがとうございます。タントカスタムl375s 二駆 NA車に取り付けていました。コペンLA400K　純正ビルシュタイン+D Sportサスペンションセット。プリウスα 前輪ショックアブソーバー。キャストのショック自体結構固めで、タント等の軽トールワゴン系への流用には丁度いいと思います。このショックの流用は割とやっている方はいると思います。ZWR80 ノア ヴォクシー エスクァイア RS-R ハーフダウン ダウンサス。DA17W エブリイワゴン 2025年式から取り外し　純正サスペンション一式。この組み合わせの車高が自分は好みだったので。いい感じに車高が下がります。K12マーチ　フルタップ車高調フロントXYZ リアBOLDWORLD。N*様 ダイハツ タント カスタム 純正 サスペンション　LA650S ほぼ新車。写真は16インチ装着時です。フロントは組み付けている為に抜け等の確認はできませが、リアは押し込むと元気に戻ってきます。RSR 車高調 Best I GRS211 4WD。ハイエース　200系　玄武　ローダウンブロック　2.5インチ。ちなみに、ショック自体は3万km未満走行の車両から取り外した物です。このサスペンションは装着して約2～3年使用して取り外したものです。S14 シルビア テイン フルタップ式 車高調。18クラウン　メーカー不明フルタップ式　車高調。取り付けのサポート等はできませんので詳しい方宜しくお願いいたします。流用に関してのコメントはお答えできませんのでご自身でお調べください。TRD 車高調 サス JZX100 チェイサー マーク2 クレスタ GX100。【再値下げ】ホンダ　オデッセイRB3　H21年式　純正サスペンションキット。送料込みタントタントカスタムl375s