HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー

プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。MAX40リフトアップキット 50系プロボックス/サクシード - OVERTECH。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。日産 Y51 フーガ 用 BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R 92440。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4　HKS　車高調　リアのみ。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。エブリィバン(DA17V)/エブリィワゴン(DA17W) 　TEIN　車高調。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。タント/タントカスタム L350 ムーヴ L150/L152 ムーヴラテ　車高調。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。プリウスα ZVW40W/ZVW41W HKS HIPERMAX 車高調。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。シビック FC1　FK7 車高調 RS-R SPorts☆i。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。MAQs マックス スプリング ID70 10k H150。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。Swift スプリング ID65 4k 8インチ。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。プリウス ZVW50 ZVW51　IDEAL(イデアル) TREUVA 車高調。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。ベンツEクラス クーペ C238用 H&R スポーツスプリング ダウンサス1台分。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。車高調 60ヴォクシー AZR60 tanabe sustec PRO。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。新車外し　ジムニー JB64W 純正 サスペンションセット。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。50系プリウス　326パワー　車高調キット　ミツルパワー。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。うに　TEIN FLEX Z 80ヴォクシー車高調A。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。30プリウス 50プリウススキッドレーシング 調整式 スタビライザーリンク。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。クラウン GRS210 AWS210 GRS200 GRS204 　車高調。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。新製品　スーパーハイプレッシャーホース#6 4.5m×2本セット。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。RUSH車高調 プリウス ZVW50 ZVW51 車高短 モデル 未使用品。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック